HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー SUZUKI SWIFT SPORTS ZC33S × T-DEMAND PRO DAMPER スポーツ+生脚

SUZUKI SWIFT SPORTS ZC33S × T-DEMAND PRO DAMPER スポーツ+生脚。Spoon USA Spoon Damper Kit (Fix Type) - Civic, Integra DC2/DB8。WP 7115 Competition Steering Damper（ステアリングダンパー単体。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。減衰力24段調整です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。黒染めもしてあります。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ですが放置してたので、サビてしまいました。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。理解ある方、購入お願いします。。WP APEX Pro Steering Damper Kit - KTM 1290 Super Duke R (2020+)。。326power チャラバネ ID70 14k H100 スプリング。 2シリーズグランクーペMスポーツ　H＆Rダウンスプリングセット　f44。【エアサス車用】レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。ハイドロ　フィッティング　2ポンプ分56個。326power チャラバネ id70 H170 28k。【新車外し美品】ジムニーシエラJB74W純正サスキット／JB23強化流用に‼️。T demand ヘルパーバネ。どんきち。S660 JW5 RS-R Ti2000 ダウンサスペンションほぼ新品4本セット。る*2様 mh系　ワゴンr rsr　リア　サス　アジャスター。スズキ　mk32s フロントサスペンションキット。mc21ワゴンr用　リアショック　KYB(カヤバ)製　ダイハツ系の流用にも！。エブリィワゴン da17w エスペリア　スーパーダウンサス。新車外し GR86 RZグレード 純正サスペンション。326power チャラバネ ID63 h140 24k。326Power チャラバネ　ID66 24k H200。ダイハツコペン la400 純正BILSTEINサスペンションキット ジャンク。AIRBFT エアサスキット。30プリウス キャンバープレート 6度